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大摩降評7檔美晶片股！不看好第四季至2019年表現
投資銀行摩根士丹利 Morgan Stanley (MS波多野結衣美乳-US) 週三 (3 日) 下調半導體行業的獲利預期，削減了 7 檔晶片股目標價。
分析師 Craig Hettenbach 在給客戶的一份報告中表示，「汽車和工業的放緩可能會對第 4 季度的指引構成壓力。我們下調了對第 4 季度和 2019 年的預測，導致目標價下降。同時，投資者情緒已從正面轉為負面，而進一步的降低風險，可能會對股市造成壓力」。
大摩降評的 7 檔個股分別是：
高盛分析師 Toshiya Hari 也將半導體設備商的「優異」下調至「普通」，認為 DRAM 的過大供應會減少 2018 年至 2019 年的資本支出。
Hettenbach 表示他看到了庫存修正的開始，特別是在汽車和工業晶片領域裡。他提到，「如開始像我們預期的那樣下降，那麼股價將很難發揮作用。我們認為任何擁有廣泛產品線的公司，都還是會受到經濟放緩的影響，無法逃脫此風險」。
對此，BMO Capital 分析師 Ambrish Srivastava 也重申了他對 Xilinx 股票的「優於大盤」評級，並將其目標價格從 80 美元上調至 90 美元。
瑞士信貸 Credit Suisse 分析師 John Pitzer 將其目標價格從 85 美元上調至 100 美元，並維持其「優於大盤」評級。Xilinx 股價週三上漲 2.41% 至 82.12 美元。
Jefferies 分析師 George Notter 在一份報告中表示，Mellanox 是一個「未被充分認識的長期成長股」。隨著數據中心營運商投資互聯技術蓬勃發展，估計 Mellanox 將受益。
抨新空污法消滅二行程 車主預告週末上凱道
2018年06月11日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對將加嚴十年以上燃油老車的空污治理政策，二行程機車車主11日上午前往環保署，表示將在17日上凱道，表達對政策自慰器的不滿，批評拿剝奪二行程機車的權益來當政績，是包庇了工廠、電廠與老舊柴油車，簡直「只拍蒼蠅、不打老虎」。
二行程機車車主11日上午前往環保署，表達對空污法加嚴管制老車的不滿。賴品瑀攝。
空污法修正後，第36條將對十年以上燃油老車加嚴管制，40條則是在「空品維護區」，縣市政府有權禁止限定特定車輛進入，限定燃料與動力形式。
「一台機車若符合原本的環保法規、好好保養，就應該可以自由驕傲地騎在路上。」北區反禁二行程聯盟發言人羅宜表示，空污法要加嚴十年以上的機車環保法規，但這些車子當年出廠是適用當年一、二期環保法規，現在突然要去套用五、六、七期的環保法規，這並不合理。羅宜認為此舉違反信賴保護原則，機車出廠當時，符合了當時的科技極限、法規限制，出廠也要定期驗車。
而關於「空品維護區」授權由縣市政府自行決定，羅宜也擔憂，可能如「重機上國道」一樣，到時就是開徒具形式的公聽會、把陳抗民眾在中央與地方間踢皮球。
據環保署統計，截至今年4月全台還有100萬輛二行程機車，確實有在使用的約60、70萬輛。「消滅佔比不到1％的二行程如何阻止空污紫爆？」車友簡先生不滿表示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，如今更已降到1％以下，政府為何要針對二行程機車，用最嚴苛的標準來對待？有按照法規使用的十年以上燃油機車與火力發電廠相比，兩者製造的空污相差這麼多，為何政府只拍蒼蠅不打老虎？
車友表示17日將在凱道舉行大會師，取自北區反禁二行程聯盟。
車友表示，17日他們將在凱道舉行車友大會師，將有車輛選美、樂團演出、美食攤車等活動，更呼籲所有二輪車主一起前往守護權益。
環保署則表示，改善空污品質並非只有針對特定族群，環保署除了四輪車、老舊機車，也針對火力發電廠等固定污染源，提出不少新政策。至於車友提到的信賴保護原則，環保署也正積極研究，不希望政策制定逾越法令。環保署也提醒，針對汰換二行程機車的補助預計明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間做汰換。 延伸閱讀
- 十年老車加嚴管制、禁入空品維護區 環署：分期、因地制宜
- 空污法加嚴車輛管制 許可證、會同會商11日再戰立院 相關文章 抗塑戰爭 印度環境部長籲：每天實踐一項綠行動 2018/06/11 212111 [nothing_1] 避免外籍漁工薪資遭苛扣，漁業署擬要求船東透過公營行庫匯款 2018/06/10 違章工廠要繼續輔導？行政院擬七月初提版本 2018/06/08 內用一次性塑膠吸管 環保署正式預告 2019年7月起四大場所禁用 2018/06/08 212092 [nothing_1] 綠委籲增加海委會預算 制定海洋基本法 2018/06/08 內用飲料將不再提供吸管 環保署將公告新一波限塑政策 2018/06/07 政策空氣污染台灣新聞空污法二行程機車 作者 賴品瑀
新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部裸照紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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投資銀行摩根士丹利 Morgan Stanley (MS波多野結衣美乳-US) 週三 (3 日) 下調半導體行業的獲利預期，削減了 7 檔晶片股目標價。
分析師 Craig Hettenbach 在給客戶的一份報告中表示，「汽車和工業的放緩可能會對第 4 季度的指引構成壓力。我們下調了對第 4 季度和 2019 年的預測，導致目標價下降。同時，投資者情緒已從正面轉為負面，而進一步的降低風險，可能會對股市造成壓力」。
大摩降評的 7 檔個股分別是：
- Amphenol (APH-US)、
- ADI (ADI-US)、
- Maxim Integrated (MXIM-US)、
- Microchip Technology (MCHP-US)、
- Qorvo (QRVO-US)、
- Skyworks Solutions (SWKS-US)、
- TE Con??nectivity (TEL-US) 。
高盛分析師 Toshiya Hari 也將半導體設備商的「優異」下調至「普通」，認為 DRAM 的過大供應會減少 2018 年至 2019 年的資本支出。
Hettenbach 表示他看到了庫存修正的開始，特別是在汽車和工業晶片領域裡。他提到，「如開始像我們預期的那樣下降，那麼股價將很難發揮作用。我們認為任何擁有廣泛產品線的公司，都還是會受到經濟放緩的影響，無法逃脫此風險」。
在摩根士丹利提到的晶片股中，今日股市受打擊最嚴重的是 Qorvo，下跌 1.35%，而 Microchip 則下跌 3.26% 至 75.12 美元。
Xilinx 獲得好評
在其他晶片股中，Xilinx (XLNX-US) 本週在美國加州聖何塞市的開發者論壇上獲得了積極的評價。該公司談到了其在人工智慧和機器學習以及自動駕駛和 5G 無線方面的前景，增加可觸及的客戶群。對此，BMO Capital 分析師 Ambrish Srivastava 也重申了他對 Xilinx 股票的「優於大盤」評級，並將其目標價格從 80 美元上調至 90 美元。
瑞士信貸 Credit Suisse 分析師 John Pitzer 將其目標價格從 85 美元上調至 100 美元，並維持其「優於大盤」評級。Xilinx 股價週三上漲 2.41% 至 82.12 美元。
Mellanox 持久增長股？
同時，Jefferies 也開始報導 Mellanox Technologies (MLNX-US)，並給予 250 美元的「買入」評級和價格目標。Mellanox 週三股價上漲 2.18% 至 77.18 美元。Jefferies 分析師 George Notter 在一份報告中表示，Mellanox 是一個「未被充分認識的長期成長股」。隨著數據中心營運商投資互聯技術蓬勃發展，估計 Mellanox 將受益。
抨新空污法消滅二行程 車主預告週末上凱道
2018年06月11日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對將加嚴十年以上燃油老車的空污治理政策，二行程機車車主11日上午前往環保署，表示將在17日上凱道，表達對政策自慰器的不滿，批評拿剝奪二行程機車的權益來當政績，是包庇了工廠、電廠與老舊柴油車，簡直「只拍蒼蠅、不打老虎」。
二行程機車車主11日上午前往環保署，表達對空污法加嚴管制老車的不滿。賴品瑀攝。
空污法修正後，第36條將對十年以上燃油老車加嚴管制，40條則是在「空品維護區」，縣市政府有權禁止限定特定車輛進入，限定燃料與動力形式。
「一台機車若符合原本的環保法規、好好保養，就應該可以自由驕傲地騎在路上。」北區反禁二行程聯盟發言人羅宜表示，空污法要加嚴十年以上的機車環保法規，但這些車子當年出廠是適用當年一、二期環保法規，現在突然要去套用五、六、七期的環保法規，這並不合理。羅宜認為此舉違反信賴保護原則，機車出廠當時，符合了當時的科技極限、法規限制，出廠也要定期驗車。
而關於「空品維護區」授權由縣市政府自行決定，羅宜也擔憂，可能如「重機上國道」一樣，到時就是開徒具形式的公聽會、把陳抗民眾在中央與地方間踢皮球。
據環保署統計，截至今年4月全台還有100萬輛二行程機車，確實有在使用的約60、70萬輛。「消滅佔比不到1％的二行程如何阻止空污紫爆？」車友簡先生不滿表示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，如今更已降到1％以下，政府為何要針對二行程機車，用最嚴苛的標準來對待？有按照法規使用的十年以上燃油機車與火力發電廠相比，兩者製造的空污相差這麼多，為何政府只拍蒼蠅不打老虎？
車友表示17日將在凱道舉行大會師，取自北區反禁二行程聯盟。
車友表示，17日他們將在凱道舉行車友大會師，將有車輛選美、樂團演出、美食攤車等活動，更呼籲所有二輪車主一起前往守護權益。
環保署則表示，改善空污品質並非只有針對特定族群，環保署除了四輪車、老舊機車，也針對火力發電廠等固定污染源，提出不少新政策。至於車友提到的信賴保護原則，環保署也正積極研究，不希望政策制定逾越法令。環保署也提醒，針對汰換二行程機車的補助預計明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間做汰換。 延伸閱讀
- 十年老車加嚴管制、禁入空品維護區 環署：分期、因地制宜
- 空污法加嚴車輛管制 許可證、會同會商11日再戰立院 相關文章 抗塑戰爭 印度環境部長籲：每天實踐一項綠行動 2018/06/11 212111 [nothing_1] 避免外籍漁工薪資遭苛扣，漁業署擬要求船東透過公營行庫匯款 2018/06/10 違章工廠要繼續輔導？行政院擬七月初提版本 2018/06/08 內用一次性塑膠吸管 環保署正式預告 2019年7月起四大場所禁用 2018/06/08 212092 [nothing_1] 綠委籲增加海委會預算 制定海洋基本法 2018/06/08 內用飲料將不再提供吸管 環保署將公告新一波限塑政策 2018/06/07 政策空氣污染台灣新聞空污法二行程機車 作者 賴品瑀
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